萬向聯(lián)軸器的選用：萬向聯(lián)軸器由兩個(gè)萬向節(jié)和一根中間軸所構(gòu)成，為使主，從動(dòng)軸的角速度相等，即W1=W2，必須滿足以下三個(gè)條件：1、中間軸與從動(dòng)軸間的節(jié)點(diǎn)傾角相等，即β1=β2。2、中間軸兩端的叉頭位于同一相位。3、主、從動(dòng)軸與中間軸的中心線位于同一平面內(nèi)。萬向聯(lián)軸器的安裝形式按其軸線相互位置，一般分Z···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
近日，山東濟(jì)南一家客戶反應(yīng)我們做的鼓形齒式聯(lián)軸器的齒硬度不夠或者是很脆。由此我們進(jìn)行了跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)是在蘸火 當(dāng)中出現(xiàn)了問題，這也是剛剛換了新人導(dǎo)致，也謝謝該客戶反應(yīng)，才不至于以后再次出現(xiàn)該問題。 鼓形齒式聯(lián)軸器的齒部要經(jīng)過高頻蘸火處理來保證聯(lián)軸器使用硬度要求。GCLD型鼓形齒式聯(lián)軸器一般齒式聯(lián)軸器···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
聯(lián)軸器選購需要知道的幾點(diǎn)1、動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有一定影響，不同類別的動(dòng)力機(jī)，由于其機(jī)械特性不同，應(yīng)選取相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)系數(shù)Kw，選擇適合該系統(tǒng)的最佳聯(lián)軸器，動(dòng)力機(jī)的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素，動(dòng)力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。2、載荷類···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
聯(lián)軸器經(jīng)校正后仍存在潛在不平衡因素對(duì)于經(jīng)過校正后的聯(lián)軸器組件潛在不平衡因素，分別在以下各條中說明，該標(biāo)準(zhǔn)給出了AGMA的標(biāo)準(zhǔn)方法，用以計(jì)算上述因素對(duì)聯(lián)軸器不平衡量總的影響。1、平衡校正公差：平衡校正公差是無需做進(jìn)一步校正的最大不平衡量2、平衡試驗(yàn)機(jī)的誤差：平衡試驗(yàn)機(jī)的誤差主要由以下因素引起：a除驅(qū)動(dòng)···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
UL型輪胎式聯(lián)軸器技術(shù)要求有關(guān)UL型輪胎式聯(lián)軸器零件材料，組合件橡膠力學(xué)性能及輪胎環(huán)橡膠與金屬粘結(jié)強(qiáng)度表如下：UL型輪胎式聯(lián)軸器技術(shù)參數(shù)輪胎表面不應(yīng)有凹陷，裂紋，輪胎環(huán)和骨架不應(yīng)有脫粘。半聯(lián)軸器表面不應(yīng)有影響強(qiáng)度的裂紋，夾渣等缺陷輪胎環(huán)組件制造時(shí)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)的心棒穿過兩輪胎環(huán)骨架以保證兩空同軸線各層聯(lián)···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
聯(lián)軸器在詳細(xì)選擇時(shí)可思索以下幾點(diǎn)： 1．因?yàn)橹圃?、裝置、受載變形和溫度變革等緣由，當(dāng)裝置調(diào)解后，難以堅(jiān)持兩軸嚴(yán)厲準(zhǔn)確對(duì)中。存在肯定水平的x、Y偏向位移和偏斜角CI。當(dāng)徑向位移較大 時(shí)，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或訂交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。當(dāng)事情歷程中兩軸孕···查看詳情>>
更新日期：[ 2121-10-20 ]
