近年來我國聯(lián)軸器行業(yè)發(fā)展很快,而且標準化程度也很高,僅聯(lián)軸器國家標準和行業(yè)標準約90個。有這么多的標準,無疑將對聯(lián)軸器的應用與生產起到很大的促進作用,也為市場提供技術先進,質量可靠的聯(lián)軸器產品有了保證。
但從產品加工精度、質量及使用壽命相比,差距就很大。究其原因,一是與組織生產的形式、規(guī)模和管理水平有關,二是加工設備比較陳舊,生產效率低,加工精度差。
輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接,依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩。
輪胎式聯(lián)軸器主要型號有:
UL型輪胎式聯(lián)軸器,LLB型輪胎聯(lián)軸器,LLA型輪胎聯(lián)軸器,DL多角形橡膠聯(lián)軸器,LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型,UL型,LLB型,LLA型是比較常被用到的幾種型號。UL型輪胎式聯(lián)軸器
UL型和LLB型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不開口的,LLA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是開口的,在同等型號下,LLB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些,輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質量優(yōu)良的橡膠,橡膠內部分布尼龍線,尼龍布,所以輪胎體質量可靠,具有彈性,壽命長等特點,這是一般輪胎體所沒有的。
在科技創(chuàng)新上產品有以下三方面的特性:
一是該產品除具有十分優(yōu)越的緩沖減震性能外,對軸向,徑向、角向偏移有優(yōu)良的補償性能,可有效降低設備在運行過程中的電流峰值,且比其他聯(lián)軸器相比降幅達50%。
二是對于生產過程中使用的大型調速電機,通過加裝輪胎式聯(lián)軸器后,可消除電機自動控制過程中軸間附加載荷,提高靈活性,這是其他聯(lián)軸器無法比擬的。
三是通過特殊工藝設計,除無需加油潤滑、免維修外,特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產品運行中噪音低、壽命長、拆裝方便,從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問題。產品填補了我國在聯(lián)軸器產品上的一項空白。
更多有關輪胎式聯(lián)軸器產品圖紙可以參考該頁面:http://www.891b.com/