近年來我國聯(lián)軸器行業(yè)發(fā)展很快，而且標準化程度也很高，僅聯(lián)軸器國家標準和行業(yè)標準約90個。有這么多的標準，無疑將對聯(lián)軸器的應用與生產起到很大的促進作用，也為市場提供技術先進，質量可靠的聯(lián)軸器產品有了保證。
         但從產品加工精度、質量及使用壽命相比，差距就很大。究其原因，一是與組織生產的形式、規(guī)模和管理水平有關，二是加工設備比較陳舊，生產效率低，加工精度差。
         輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內側用硫化方法與鋼質骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩。
輪胎式聯(lián)軸器主要型號有：
        UL型輪胎式聯(lián)軸器，LLB型輪胎聯(lián)軸器，LLA型輪胎聯(lián)軸器，DL多角形橡膠聯(lián)軸器，LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器等類型，UL型，LLB型，LLA型是比較常被用到的幾種型號。UL型輪胎式聯(lián)軸器
        UL型和LLB型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是不開口的，LLA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體是開口的，在同等型號下，LLB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些，輪胎聯(lián)軸器輪胎體采用質量優(yōu)良的橡膠，橡膠內部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎體質量可靠，具有彈性，壽命長等特點，這是一般輪胎體所沒有的。
         在科技創(chuàng)新上產品有以下三方面的特性：
         一是該產品除具有十分優(yōu)越的緩沖減震性能外，對軸向，徑向、角向偏移有優(yōu)良的補償性能，可有效降低設備在運行過程中的電流峰值，且比其他聯(lián)軸器相比降幅達50％。
        二是對于生產過程中使用的大型調速電機，通過加裝輪胎式聯(lián)軸器后，可消除電機自動控制過程中軸間附加載荷，提高靈活性，這是其他聯(lián)軸器無法比擬的。
        三是通過特殊工藝設計，除無需加油潤滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。產品運行中噪音低、壽命長、拆裝方便，從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問題。產品填補了我國在聯(lián)軸器產品上的一項空白。
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