該兩種滑塊聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。 這種聯(lián)軸器一般用于轉(zhuǎn)速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。
許用補償量：軸向△ x=1~2mm ， 徑向△ y ≤ 0.2mm ，角向△α≤ 40 ′。
滑塊聯(lián)軸器不像其它的聯(lián)軸器，它沒有能像彈簧一樣工作的彈性元件，因此不會因為軸間的相對位移的增加而使軸承負(fù)荷加大。不管如何，這種系列的聯(lián)軸器比較物 超所值，能選擇不同材料的滑塊是這種聯(lián)軸器的最大優(yōu)勢。鉅人公司可根據(jù)客戶的具體要求提供多種原材料中心滑塊的選擇來適應(yīng)不同的應(yīng)用。一般來說，一類材質(zhì) 適用于零間隙、高扭矩剛性和大扭矩的情況下，另一類材質(zhì)適用于低精度定位、無需零間隙、但具有吸收震動和減小噪音的功能。
非金屬滑塊（也就是WH型滑塊聯(lián)軸器上的）還具有極佳的電氣絕緣作用，可以充當(dāng)機械保險絲來用。當(dāng)工程塑料的滑塊損壞后，傳遞作用將被完全終止，從而達(dá)到保護貴重的機械零件。這種設(shè)計適用于大的平行相對位移?；瑝K聯(lián)軸 器分體的三部分設(shè)計，限制了它補償軸向偏差的能力，比如不能用在推拉式應(yīng)用中。同時，因為中心滑塊是浮動的，兩軸運動必須保證滑塊不會脫落。
以上是兩種滑塊聯(lián)軸器的共同點。
SL型十字滑塊聯(lián)軸器是由兩個軸套和一個中心滑塊組成.中心滑塊作為一個傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成,特殊情況下可選擇其它材料,比如金屬材料.中心滑塊通 過兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側(cè)的軸套聯(lián)接在一起,從而達(dá)到傳遞扭矩的目的.中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進行吻合,這種壓力能使聯(lián)軸器在設(shè)備運轉(zhuǎn) 中具有零間隙運轉(zhuǎn).隨著使用時間增長,滑塊可能會因受到磨損而失去無反沖的功能,但中心滑塊并不貴,也很容易更換,更換后仍能發(fā)揮其原有的性能.

WH(原KL)滑塊聯(lián)軸器是無彈性元件聯(lián)軸器的一種，主要用于允許兩軸有徑向偏移的聯(lián)接，由兩端面有凹槽的半聯(lián)軸器和中間的方形滑塊組成，利用中間滑塊在其兩側(cè)半聯(lián)軸器端面的相應(yīng)徑向槽內(nèi)滑動,以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。
WH型-滑塊聯(lián)軸器噪聲大,效率低,磨損快,一般盡量不選用,只有轉(zhuǎn)速很低的場合,如球磨機等才選用。為了改善平衡狀況,螺栓應(yīng)正、倒相間安裝。
以上是該滑塊聯(lián)軸器區(qū)別
其實在外觀也能區(qū)分，特此網(wǎng)絡(luò)部去了一下車間拍了一下兩種，讓大家更直觀的查看該兩種聯(lián)軸器區(qū)別。
有什么其他聯(lián)軸器及區(qū)別也可以通過該聯(lián)系方式或通訊方式聯(lián)系我們。