聯(lián)軸器是連接兩軸使之供回轉(zhuǎn)并傳遞安全轉(zhuǎn)矩的一種機械裝置。一般聯(lián)軸器可分為撓性與剛性聯(lián)軸器兩大類。當動力傳達兩軸要配置成一直線發(fā)生困難時，或者兩軸之安裝非常簡單時，應(yīng)使用可撓性聯(lián)軸器，它具有緩和沖擊、吸收平行、偏角、軸向位差、改善系統(tǒng)傳動動力特性的功能，因此再安裝時，即使軸發(fā)生少許之偏差而軸承也不會有勉強的情形，在市場上應(yīng)用非常廣泛，而剛性聯(lián)軸器為一無法造成偏心、偏角之元件，能使被連接的兩軸固定成為一體。因此使用上同心度必須要求非常高。
聯(lián)軸器是機電設(shè)備的重要組成部件,選型不當將會影響設(shè)備運行工況,甚至引發(fā)設(shè)備故障.聯(lián)軸器的選型一定要根據(jù)設(shè)備的工作性能(功率,轉(zhuǎn)速,沖擊,振動,負荷變化,拖動系統(tǒng)要求),工作環(huán)境(環(huán)境溫度,環(huán)境濕度)等諸多因素,依據(jù)科學(xué),合理,適用,經(jīng)濟的原則,選擇適用現(xiàn)場的聯(lián)軸器,從而為設(shè)備高效,安全運行打下良好的基礎(chǔ).聯(lián)軸器不會出現(xiàn)輸出軸套鍵槽和平鍵損傷現(xiàn)象,設(shè)備運行無噪音,無振動,無沖擊,各項運行指標正常,設(shè)備故障率顯著降低.且該聯(lián)軸器的最大轉(zhuǎn)矩值低于電動機的顛覆轉(zhuǎn)矩,保護電動機不致過載,若發(fā)生過載甚至"卡死"時,它能夠自行卸載,從而保護電動機和傳動機構(gòu)。
聯(lián)軸器其工作原理:原動機旋轉(zhuǎn)帶動甩臂旋轉(zhuǎn),在離心力作用下向外甩出,隨著電動機轉(zhuǎn)速提高,安裝在甩臂上的3塊離心式摩擦塊對摩擦輪的正壓力也在增大,摩擦力矩逐漸增大并帶動負載運轉(zhuǎn).在嚴重超載或堵轉(zhuǎn)工況下,負荷端力矩大于摩擦力矩,離心式摩擦塊受到的向心力減小導(dǎo)致滑塊受力減小,聯(lián)軸器起到過負荷保護作用.在設(shè)備負載驟增或驟減時,摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時斷時續(xù)的相對運動,由此形成交變沖擊載荷,反復(fù)沖擊聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結(jié)合面,如同重磅錘頭無數(shù)次地敲擊結(jié)合面,從而損壞結(jié)合面,鍵銷.若要有效改善設(shè)備運行工況,有必要改變機電設(shè)備的連接裝置。